[环球时报综合报导]第14届莫斯科航展订于27日揭幕，而在航展月揭幕之前，展览的明星战机早就开始了“彩排”。这其中，苏-57毫无疑问是媒体最注目的航展明星。一方面是因为俄罗斯在今年早些时候要求订购76架苏-57，首批苏-57将于今年年底前交付给。在经历约20年的研发之后，苏-57再一从军。

另一方面，苏-57将在莫斯科航展上展开首次静态展出，并首次展览出口型苏-57E。苏-57的展现出到底怎样，谁可能会出售出口型苏-57毫无疑问沦为外界注目的焦点。俄罗斯媒体也把焦点对准了苏-57。

《俄罗斯报》26日报导称之为，俄罗斯第五代战机苏-57在上届航展曾展开过飞行中展出，而此次将在地面静态展示区看见它。苏-57战斗机在航展揭幕之前，苏-57战机展开了频密的彩排训练飞行中，也引起媒体注目。俄罗斯《消息报》25日以“苏-57壮丽特技经常出现在视频中”为题报导称之为，25日，在网络上经常出现一段俄罗斯3架苏-57战机训练飞行中的视频。

在莫斯科郊区的茹科夫斯基机场海面，3架战机演练了将在莫斯科航展上展出的科目。从视频中可以看见，3架战机展出了实时动作，并已完成了各种高难度特技飞行，同时还展出了单机特技飞行，在飞行中过程中充份展出了战机性能。报导称之为，苏-57展出的特技飞行中的绝大多数是外国战机无法已完成的，主要是由于这款战机配有有发动机矢量发动机。苏-57在机轮未触地情况下就关上滑行伞经常出现在社交媒体上的视频表明，在航展前的训练中，苏-57战斗机展出了短距离迫降能力。

苏-57在机轮短路前就关上滑行伞滑行，而大多数情况下飞机不会在机轮控地、速度减少到一定范围内才抛滑行伞，这不利于飞机姿态控制并增加对机体受损。而这种空中放伞似乎滑行效果更佳。另外，由于苏-57没分开的减速板，机轮触地后，两个仅有动式垂尾在一段时间调整方向后，之后同时向外转动，同时两个平尾同时上稍，依赖尾翼人组当作减速板。苏-57在短距离滑跑后之后停车了下来。

这个动作将使其可在遭到轰炸的机场跑道上迫降，并增加迫降滑跑时间。视频表明的空中特技基本上和上一届航展展出的飞行中动作非常，主要是一些过襟翼机动动作。

这些动作一般来说利用两台发动机矢量发动机已完成。尽管苏-57和F-22的发动机矢量发动机都不能在垂直面上转动，但苏-57的发动机有可能有一个加装角，发动机矢量发动机除了展开转动掌控以外，还能展开航向和方向舵方向的掌控。要比F-22那种不能上下转动的发动机具备更佳的控制能力，再加铰链边条、全动垂尾的用于，在展开过襟翼机动时更为自如一些。

但目前这种发动机矢量燃烧室的隐形能力要逊色于F-22。

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